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Punto de acceso Wi-Fi 6 TAP-M310R Series para trenes

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El punto de acceso Wi-Fi 6 TAP-M310R Series ofrece redundancia inalámbrica, hasta 1.201 Mbps en 5 GHz y carcasa IP67, asegurando conectividad fiable en aplicaciones ferroviarias.

Los nuevos puntos de acceso y clientes inalámbricos Moxa de la serie TAP-M310R han sido diseñados específicamente para aplicaciones de comunicación tren-tierra, incluyendo sistemas CBTC y transmisión de vídeo CCTV en entornos ferroviarios.

Punto de acceso Wi-Fi 6 TAP-M310R Series para trenes

La serie TAP-M310R está compuesta por cuatro modelos diferentes que permiten una integración flexible tanto en instalaciones a bordo como en sistemas de vía.

Incorporan módulos de alimentación AC o DC y opciones de conmutación Ethernet con soporte para múltiples cadenas Ethernet/Turbo Chain, facilitando así el despliegue en infraestructuras ferroviarias complejas.

Diseño resistente con conectividad fiable

Todos los modelos están encapsulados en una carcasa metálica con protección IP67, que los protege del polvo y del agua, permitiendo su funcionamiento en un amplio rango de temperaturas, de -40 a 75 °C.

Además, el diseño con conectores M12 asegura una conexión antivibración, adecuada para vehículos en movimiento y entornos con alta exposición mecánica.

La capacidad de redundancia de red inalámbrica está garantizada mediante la tecnología AeroLink Protection, que proporciona continuidad de servicio incluso ante fallos de enlace.

Por otro lado, las antenas internas están divididas mediante un sistema 2×2 con filtros de paso de banda integrados para las bandas de 2,4 y 5 GHz.

Compatibilidad y rendimiento en redes ferroviarias

La serie cumple con todos los requisitos obligatorios de la norma ferroviaria EN 50155, incluyendo pruebas de temperatura, vibración, sobretensiones y descargas electrostáticas.

Los modelos ofrecen soporte de alimentación de 24 VDC, 110 a 220 VAC o de 24 a 110 VDC, según versión, cubriendo así las diferentes configuraciones energéticas de los sistemas ferroviarios.

Gracias al sistema Turbo Roaming basado en controlador, se consigue un tiempo de traspaso inferior a 50 ms entre puntos de acceso cuando se emplea el controlador WAC-M300 y tres canales seleccionados.

Esto garantiza la continuidad de la comunicación durante el movimiento del tren, sin interrupciones perceptibles.

La conectividad inalámbrica es de tipo dual-band seleccionable, compatible con IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax, alcanzando velocidades de hasta 574 Mbps en 2,4 GHz y 1.201 Mbps en 5 GHz.

Los puertos de fibra con soporte para Moxa Turbo Chain permiten topologías más resistentes y eficientes, esenciales en infraestructuras críticas donde la continuidad del servicio es prioritaria.

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