Con una interfaz programable y extensible, la SDR VXSDR-20 está ampliando las plataformas software que soporta.
La tarjeta VXSDR-20 es una radio definida por software (SDR, por sus siglas en inglés) que trabaja en el rango de las microondas, transmitiendo y recibiendo en la frecuencia que va desde los 5 hasta los 20 GHz a 160 millones de muestras por segundo.
Presenta unas capacidades equivalentes a otras SDR de alto rendimiento: Ethernet de 10 Gbps, soporte para programación en C y C++ con la correspondiente interfaz para Python y GNURadio en desarrollo, o la posibilidad de sincronizar múltiples radios entre otras.
El ruido de recepción se mueve entre los 5 y los 9 dB, con una potencia de salida de entre 10 y 15 dBm. Su diseño la dota de un bajo IF de 160 MHz, y cuenta con un TX de salida, y TX/RX de entrada/salida reemplazable sobre el terreno por un SMA.
En el apartado digital, la SDR VXSDR-20 cuenta con una recepción A/D de 14 bits con 160 MSPS, mientras que la transmisión D/A es de 16 bits con 160 MSPS. Dispone de interfaces JESD204B y una FPGA Intel Cyclone 10 con entre 85.000 y 220.000 elementos lógicos.
Funcionamiento con precisión
El control y la transferencia de datos los realiza a través de una interfaz Ethernet de tipo SFP+ con una velocidad máxima de 10 Gbps, pudiendo operar con velocidad máxima (full rate) en la transmisión y la recepción. Cuenta también con entradas PPS y de 10 MHz para la sincronización.
Para operar, requiere una alimentación de 12 VDC, y consume 22 W de potencia cuando se encuentra en modo activo, por 16 W en modo idle. Físicamente, este dispositivo presenta un tamaño de 23,9×10,5×2,4 cm.

Además de la interfaz C/C++ para su programación, la VXSDR-20 también cuenta con una API similar a UHD utilizada habitualmente para mapear llamadas de forma simple.
Actualmente, ofrece soporte para GNU/Linux, y se está trabajando en el soporte para Microsoft Windows y Apple macOS. Además, también hay planes para bindings en Python.
La campaña de micromecenazgo en la plataforma Crowd Supply todavía no está abierta, aunque no tardará mucho en estarlo.










