Los puntos de acceso Wi‑Fi 7 ferroviarios Ibex‑1520 e Ibex‑3520 incorporan conectividad inalámbrica de última generación, certificaciones ferroviarias y un diseño reforzado para entornos embarcados, posicionándose como una solución clave para redes a bordo de alta capacidad.
Los nuevos Ibex‑1520 e Ibex‑3520 de Westermo son puntos de acceso Wi‑Fi 7 diseñados específicamente para aplicaciones ferroviarias embarcadas que requieren conectividad inalámbrica de alto rendimiento y máxima fiabilidad.
Dichos equipos responden a la creciente demanda de comunicaciones seguras y de gran capacidad en trenes modernos, donde convergen servicios para pasajeros, sistemas operativos y aplicaciones críticas.
La adopción del estándar Wi‑Fi 7, también conocido como IEEE 802.11be, permite mejorar de forma notable la velocidad, la latencia y la eficiencia espectral en comparación con generaciones anteriores.
Conectividad Wi‑Fi 7 de alto rendimiento para entornos ferroviarios
El modelo Ibex‑1520 es un punto de acceso WLAN de doble banda que opera en 2,4 GHz y 5 GHz, integrando configuración 2×2 MU‑MIMO y soporte de Multi‑Link Operation, tecnología que permite utilizar varios enlaces de radio de forma simultánea.
Dicha arquitectura posibilita la conexión de hasta 512 clientes por radio, lo que resulta adecuado para aplicaciones a bordo con múltiples dispositivos concurrentes.
Por su parte, el Ibex‑3520 amplía las capacidades inalámbricas mediante funcionamiento en triple banda 2,4 GHz, 5 GHz y 6 GHz, aprovechando todo el potencial del espectro disponible en Wi‑Fi 7.
Este modelo admite canales de hasta 320 MHz, modulación 4096‑QAM y configuración 2×2 MU‑MIMO, características orientadas a entornos de alta densidad de usuarios y aplicaciones con un elevado volumen de datos.
Ambos puntos de acceso incorporan conectividad Bluetooth 5.2 y receptor GNSS, facilitando servicios de localización precisa y aplicaciones avanzadas de gestión ferroviaria.
Diseño robusto, certificaciones y seguridad para aplicaciones a bordo
Los Ibex‑1520 e Ibex‑3520 cumplen con las normativas EN 50155 para equipos electrónicos ferroviarios y EN 45545‑2 en materia de protección contra incendios.
Dichas certificaciones garantizan su idoneidad para operar en entornos sometidos a vibraciones constantes, humedad elevada e interferencias electromagnéticas.
El diseño mecánico incluye una carcasa metálica con grado de protección IP66, conectores M12 y un rango de temperatura operativa de ‑40 °C a +70 °C, aspectos clave para instalaciones embarcadas exigentes.
Asimismo, la integración de una membrana GORE‑TEX evita la condensación interna, mientras que los elevados niveles de aislamiento protegen frente a sobretensiones y picos transitorios.
En el apartado de seguridad, los dispositivos soportan WPA2/WPA3, autenticación 802.1X con RadSec, registros de seguridad persistentes y actualizaciones periódicas.
Ambos modelos funcionan con el sistema operativo IbexOS, que proporciona una plataforma estable y reforzada para aplicaciones críticas en redes ferroviarias.
Gracias a estas características, los Ibex‑1520 e Ibex‑3520 se adaptan a escenarios como Wi‑Fi para pasajeros, mantenimiento remoto, descarga de datos y su integración en sistemas TCMS, contribuyendo a reducir tiempos de inactividad y costes operativos.
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